In einer Welt ohne C8: Was für ein Auto hättet ihr ansonsten gekauft?

Stand 2019:
1) C7 Grand Sport
Da ich die C8 schon 2019 in US bestellt habe wäre auch noch eine C7 Grand Sport in USA bestellbar bzw. auffindbar gewesen.
2) DB SL-Reihe 231-
als "Junger-Stern" in engster Wahl da DB-Coupe schon vorhanden
Stand Heute: SL-R 231-, ab Bj. 07/2018
Ford-Träume darf man ja haben. Beim Fensterblick wird es dann wieder real...
 

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1. AMG GT
2. C7 Z06

Ich wünsche, es gäbe mehr Alternativen. Für mich waren folgende Faktoren ausschlaggebend:
-Zweisitzer
-Wertstabil
-So stark wie möglich
-Wunsch Turbo/Kompressor um noch ein bisschen was zu tunen

Ein M4 oder Camaro sind für mich nicht wirklich "Super" Sportwägen und an jeder Ecke (Ebenso W205 C63 AMG)
Im Endeffekt fande ich die C7 Z06 und AMG GT zu alt verglichen mit der C8. Du kriegst für 90K ein 5 Jahrealtes Auto mit 40Tkm.
Da kam die Entscheidung für die junfräuliche C8. Die C8 entäuschte erlich mit ihrer Leistung oben heraus.

Aber ganz erlich, ich kenne keine besseren Alternativen!
 
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Wertungen: HGO
Geht schon los (n)

Hier mal so ein ähnlicher Kommentar aus dem anderen Forum :
Für Beschleunigungsrennen in USA ist die C8 gut aufgestellt aber für mehr oben raus wird es eng .
Gruß
Biggi
 
Zuletzt bearbeitet:
Man kann auch Dinge äußern, die einem an der C8 nicht gefallen. Dass die letzten kmh zur Vmax nur vergleichsweise langsam erreicht werden, ist schon richtig. Wobei 100-200 ja auch beim EU Modell gut ist für die Leistung. Ob das dem Auto Abzüge gibt, muss jeder selbst für sich beurteilen. Immerhin ist das Fazit ja am Ende gewesen:
Aber ganz erlich, ich kenne keine besseren Alternativen!
 
Zuletzt bearbeitet:
Wer glaubt mindestens 700 PS haben zu müssen um auf der Autobahn zügig 300km/h und mehr zu erreichen, meinetwegen.

Ich muss schon überlegen, wann ich das letzte mal getestet habe, wie sich 300 anfühlen. Interessiert mich aber auch sehr wenig, da
1. hier in NRW die Autobahnen das kaum zulassen
2. ich zu 90% Landstraße fahre, und da alles oberhalb von 250 eher gefährlich, vielleicht sogar dämlich ist 🤪 (nicht ernst gemeint)
3. mir eine knackige Beschleunigung bis 150 wesentlich wichtiger ist
4. ein offenes Dach mehr Spaß bringt, als 10Km/h mehr Endgeschwindigkeit
usw.

Aber jeder Jeck ist halt anders.
 
Welches Auto erreicht denn die letzten km/h bis zu V-MAX vergleichsweise schnell?
Ein Auto das mit 500 PS bei 250 km/h in den Begrenzer läuft?
Sonst fällt mir nix ein. 🤔
 
Hab mir die C8 gekauft, weil sie mir gefällt. Beschleunigungszeiten, Höchstgeschwindigkeiten und Driftverhalten sind mir eher
nicht so wichtig. Genau wie mit meiner C2 möchte ich Spaß haben und ja, ich genieße die Blicke der Menschen auf das nicht so Gewöhnliche.
Klingt ziemlich arrogant, ich stehe aber dazu.
Gruß Rainer(y)
 
Zitat:
Da kam die Entscheidung für die junfräuliche C8. Die C8 entäuschte erlich mit ihrer Leistung oben heraus.

Was Ist denn das für ein Blödsinn?🤨
Verzeihung, ich kann die Empörung nicht nachvollziehen. Ich kann aber auch gerne weiter ausholen, solange wir bitte sachlich bleiben:

Verglichen zum AMG GT, meiner alten C6, C7 Z06 oder sogar meinem S63 kommt die C8 gar nicht bzw nur schwer auf 300.

Das behaupte ich nicht vom Hörensagen sondern bin das selbst rausgefahren. Vmax ist für mich relevant.

Ich hoffe, ich darf bei meiner Meinung bleiben. Danke.
 
...hier ein schöner Spruch zu dem Thema (und das noch von Attila 😎)
 

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Hallo Mike - lies mal meinen Kommentar von gestern 08:28 Uhr und den davor - dann weißt Du es !
Einen Tipp wie man damit am Besten umgeht habe ich auch schon mal gegeben ;)
Wenn Du mal im anderen Forum nachliest - dann haben hier speziell Du, Steve und Alex besondere Erfahrungen gemacht !
 
Meine Lieben,
der maßgebliche Unterschied zwischen diesem Forum und dem Allgemeinen liegt, aus meiner Sicht, darin, dass hier (im Gegensatz zum Anderen) niemand allgemeines, pointloses Bashing betreibt — zumindest habe ich hier bis jetzt nichts von der Art gesehen/gelesen.
Die Grundsätze dieses Forums sind, aus meiner Sicht, Herzlichkeit, Offenheit und Respekt. Deshalb bitte, bitte, bitte jeden ausreden lassen — dafür ist ein Forum auch da.
 
C8.R
Platz 2 in Daytona am 28.01.2023.
Vielen evtl. entgangen, aber erwähnenswert zum Thema Performance, Vmax & Co.

"Die C8.R startete in die 25. Wettbewerbssaison von Corvette Racing mit einem zweiten Platz in der Klasse am Sonntag beim Rolex 24 At Daytona. Nach einer Rückfahrt nach zwei Runden mitten in der Nacht – aufgrund eines platten linken Hinterreifens und eines Wechsels der Hinterradbremse – unternahmen Jordan Taylor, Tommy Milner und Antonio Garcia große Anstrengungen, um wieder um den Klassensieg zu kämpfen kurz vor Sonnenaufgang am Sonntagmorgen."
PS: Passt nicht zum Ursprungs-Thread, aber zum Thema Geschwindigkeit.
Vielleicht neuen Thread...Rennsport?
 

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