Fährt irgend jemand zusätzlich ein E - Auto als Zweit/ Drittauto?

Michael, alles klar, vielen Dank für Deine Antwort!
Ich hoffe (und glaube daran), dass alle in diesem Forum zivilisiert sind und auch heikle Themen mit Niveau behandeln können.
 
Alex S. meinte:
Michael, keiner hat keinen beleidigt, es fand kein Bashing statt, keiner war feindselig, unhöflich o. Ä. — man hat sich friedlich ausgetauscht u. A. über seine Sorgen, wofür ein Forum auch da ist. Darf ich Dich fragen, was Du meinst?
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Richtig Alex, ich habe mit meinem Text ja nur meine Einstellung zur E-Mobilität aufgeführt und für freie Entscheidungen geworben ;)
 
Reiner, ich persönlich fand es toll, dass Du über Deine Bedenken gesprochen hast (jeder hat welche, ich auch, auch wenn ich die E-Mobilität sehr interessant finde), und ich hoffe (und, nochmals, daran glaube), dass die Mitglieder dieses Forums imstande sind, eine niveauvolle Diskussion zu führen und den Standpunkt von einem Anderen zu respektieren.
 
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MikeG meinte:
Ich würde daraus ungern eine Diskussion machen wollen… ;)

In erster Linie ging es mir um den zitierten Satz. Solches „Politik-Bashing“ provoziert erfahrungsgemäß zügig Gegenrede, und schon ist man mitten im Schlamassel. Auch deine Anmerkung, der Rechtsstaat würde „untergraben“, fand ich in dieser Hinsicht nicht soooo optimal (aber natürlich letztlich harmlos, klar). Man ist halt (ggf. über-) sensibilisiert, wenn man aus dem anderen Forum kommt. ;)

Damit möchte ich niemandem zu nahe treten, sondern lediglich für eine Diskussionskultur werben, die typisch risikobehaftete Themen (die sich ohnehin recht fern der C8 abspielen) mit der größtmöglichen Sorgfalt behandelt (und ggf. ganz außen vor lässt). Denn bisher sind Stil, Ton und Inhalte in diesem Forum vorbildlich angenehm. :)

Sorry dafür, dass es nun doch ein paar Zeilen geworden sind.
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Und nochmal, ich weiß ganz genau was Du meinst! Meinungen anderer, die Redewendungen wie „Politik-Schwätzer“ und „Geschwätzwissenschaftlern“ beinhalten finde ich auch kritisch. Der Thread heißt nicht: wie ist Deine Meinung zur Elektromobilität. Aber ich weiß was jetzt kommt: Man wird ja wohl noch seine Meinung sagen dürfen. Aber lasst uns bitte Politik aussen vor lassen.
 
Hallo zusammen,
ich würde es außerordentlich schade finden, wenn persönliche Befindlichkeiten einen Meinungsaustausch in diesem Forum
einschränken würden. Wenn ich meine Meinung nur noch so verklausuliert darstellen darf, dass niemand sich irgendwie
in seinem Empfinden unwohl fühlt, dann passt irgendetwas nicht.
Gruß Rainer
 
Frank, ich verstehe auch Deinen Standpunkt (zumindest ich hoffe das). Das Problem mit der Politik (aus meiner Sicht) ist nur: Ich versuche es mit Aufgebot aller Kräfte, die Politik außen vor zu lassen, das beruht aber leider nicht auf Gegenseitigkeit:) (Ich meine seitens der Politik.)

Und noch etwas gaaaaanz Persönliches:
Es mag daran liegen, dass ich die ersten 15 Jahre meines Lebens in der Sowjetunion verbracht habe (bis sie auseinanderfiel), aber für mich persönlich gibt es nichts Wertvolleres, als wenn jemand das sagen kann, was er will, wo er will, und zwar so, wie er will. Und auch wenn das Hauptthema eines Threads nicht exakt so formuliert ist. Ich meine natürlich nicht pauschales Bashing, Beleidigungen, persönliche Angriffe oder ähnlich Niveauloses. Ich muss nicht alles gut heißen, was ich höre oder lese. Aber an dem Tag, an dem ich aufhöre, das zu respektieren, schaffe ich mich selbst als Menschen ab.
 
Zuletzt bearbeitet:
Alex S. meinte:
Frank, ich verstehe auch Deinen Standpunkt (zumindest ich hoffe das). Das Problem mit der Politik (aus meiner Sicht) ist nur: Ich versuche es mit Aufgebot aller Kräfte, die Politik außen vor zu lassen, das beruht aber leider nicht auf Gegenseitigkeit:) (Ich meine seitens der Politik.)
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Entspannt! ;-) … ich finde auch nicht immer alles gut, aber ich finde nie alles schlecht 😜
 
Ist das nicht toll, dass man sich so offen und respektvoll austauscht?
 
Lasst uns doch einfach beim Thema Elektro-Zweitwagen bleiben, immerhin ist der Austausch darüber für Leute, die sich für einen E-Zweit oder Drittwagen interessieren, sicher interessant. 🍻

Ich persönlich hatte den EV6 GT mal im Auge als Alltagsauto. Jedoch kam dann ein großer Bestellstopp mit Wartezeit bis mindestens 2024 bevor es weitergeht, das sich das Thema dann schnell erledigt hatte. Zumal wir am Haus bislang weder Ladestation noch Solaranlage habe, und aktuell die Wartezeiten und Preise die Attraktivität schmälern. Aus Preis und Platzgründen ist inzwischen ein Verbrenner bestellt als neuen Daily. Ich mache dazu mal einen allgemeines "Eure Alltagsautos"-Topic auf.

Ansonsten fährt meine Frau einen Ford Puma mit Mild Hybrid, die 155PS ziehen erstaunlich gut und das bei gerade mal 5,5l Verbrauch im Durchschnitt. Auf jeden Fall viel Auto für wenig Geld. Meine Frau ist rundum happy damit, ich persönlich hätte gern für freie Autobahnen vielleicht noch mal 30 PS obendrauf 😄
 
Ace meinte:
Lasst uns doch einfach beim Thema Elektro-Zweitwagen bleiben, immerhin ist der Austausch darüber für Leute, die sich für einen E-Zweit oder Drittwagen interessieren, sicher interessant. 🍻
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Wieso eigentlich Zweit oder Drittauto?
Mein Tesla ist das Alltagsauto. Dank Photovoltaik auf dem Dach kann ich zum überwiegenden Teil
kostenlos laden. Über die App das Auto mitsamt Lenkrad und Sitzen vorheizen und los gehts.
Keine Ölwechsel, keine Kundendienste, fast keine Knöpfe und Schalter mehr.
Einfacher gehts nicht - ich finds 👍
 
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Ja richtig, ich verstand "Zweitwagen" jetzt auch eher als Wagen neben der C8. Genau genommen ist bei mir die C8 dann auch eher der Zweitwagen für den Spaß, während andere Autos den Alltag abdecken (y)
 
Habe mich auch lange mit dem Thema auseinandergesetzt ob ein reines E-Auto neben meinen Spassautos eine Alternative darstellen könnte.
Aber ich persönlich sehe die E-Mobilität leider nicht als Ersatz für Verbrennermotoren wie es sich seitens der Politik mit Förderungen zum Kauf von E-Autos suggeriert wird.
Im Dezember habe ich mich dann spontan für einen sofort verfügbaren Golf GTE entschieden um noch die Bafaprämie für Hybriden zu bekommen die es seit 1.1.2023 nicht mehr gibt.
Da das Konzept reines E-Auto mich nicht überzeugt hat für mein Alltagsauto was täglich 65km Landstraße und Stadt zu fahren hat, ich weder ne Photovoltaikanlage habe noch eine gute Ladesäuleninfrastruktur hier in der Gegend herrscht, ist das Konzept des GTE richtig gut.
Die Kiste fährt im Hybridmodus mit 3-4 Litern, rein elektrisch realistisch 40-45km und ist in 5,5Stunden an einer Haushaltssteckdose wieder aufgeladen. Und wenn Akku leer ist arbeitet der kleine 1,4 TSI alleine ohne Unmengen von Sprit zu verbrennen
Für meine Bedürfnisse somit ein optimales Konzept derzeit, aber wir werden sehen was die Zukunft noch bringen wird an Alternativen und die Weiterentwicklung der E-Autos schreitet ja auch voran👍
 
Bei mir gesellt sich die C8 zu einem Tesla Model Y Performance und einem i8 (auch wenn der dann mit der C8 wohl weggehen wird).
Somit wird aus einer aktuell 3/4 elektrischen Garage wieder eine für mich perfekte Mischung von 50/50.
Da ich beide Konzepte für absolut top halte, passt es für meinen Nutzungsmix hervorragend. Stadt und Alltag elektrisch und Spaß / Wochenende auch mal was klassisches...
 
Mein Daily ist ebenfalls ein Model 3 Performance, geniales Auto einfach. Wenn dann die C8 wirklich noch kommt gesellt sie sich zu den anderen Spaßautos.
 
Elektrisch fahren kann schon Sinn machen. Kommt immer auf das persönliche Fahrprofil an. Im Kurzstreckenbetrieb ist ein E-Fahrzeug mMn unschlagbar. Im Dezember 2021 habe ich mir den Explorer Hybrid geholt - mein erster Ford - und habe es bis heute nicht bereut. Fahrten ins Büro und zurück schafft der Koloss rein elektrisch und weitere Touren erledigt der Bi-Turbo. Wichtig war mir dass er ziehen kann und das kann er gut. Mit dem Trailer dran waren wir schon bis in Italien.

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Ich bin sehr positiv überrascht von der Vorstellung des ID2. Endlich kein futuristisches, unförmiges Ding wie ID3 und Co, sondern es sieht einfach nach einem modernen Kleinwagen mit offensichtlichen Designlinien aus dem Polo und Golf aus. Wenn der Preis am Ende bei ab 25k Start, also niedrige 30k mit Austattung landet, könnte der als Drittwagen statt unseres aktuellen Pumas durchaus attraktiv sein.
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VW ID.2 (2025): Preis/Reichweite | autozeitung.de

VW ID.2all heißt die Studie, die einen Ausblick auf den ID.2 (2025) liefert. Dazu gibt es Infos zu Preis, Motor, Reichweite und Ausstattung!
www.autozeitung.de www.autozeitung.de
 
Bekomme in 2 Wochen ( nein noch nicht meine C8🥵) sondern einen BMW ix1. Wenn jemand dann an Eindrücken/ Erfahrungen interessiert ist , gerne 😉
 
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