Kommt eine C8 GS?
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Mario_C8
Foren Titan
...Schreibfehler (6,7 statt 6,2) 
Alles nur Photoshop / KI Bilder bislang, noch gibt es keinerlei offizielle Bilder zur GS - oder überhaupt eine Bestätigung, dass eine kommt ;-)
Die Felgen auf dem Bild sind die der ZR1
Die Felgen auf dem Bild sind die der ZR1
Erste Sichtung der Grand Sport, wahrscheinlich beim Filmen der Promo Aufnahmen
Zuletzt bearbeitet:
Mario_C8
Foren Titan
...danke GM 
www.auto-motor-und-sport.de
Bis zu 6,7 Liter Hubraum: GM’s neuer Small-Block-V8
GM entwickelt die sechste Generation seines Small-Block-V8, die künftig in verschiedenen Fahrzeugen wie dem Pick-up Chevrolet Silverado 1500, SUVs und der Corvette zum Einsatz kommen soll. Der Motor wird in mehreren Varianten erwartet, darunter eine Top-Version mit 6,7 Litern Hubraum.
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Mario_C8
Foren Titan
...wenn die Mustang- Lichter nicht wären, könnte man fast glauben (und wünschen?), dass die GS so aussehen könnte
Dass diese schrottigen KIs nicht mal Bilder erstellen können wo Front und Heckansicht zusammen passen Das Heck ist 1:1 eine C7 inklusive C7 Emblem, die Frontansicht hat auch einen Frontmotor mit Mustang Kühlergrill und Haubenhutzen.
Zum Glück hat Chevy ja bereits Designstudien gezeigt wo die Reise hingeht, da brauchen wir keine KI Unfälle mehr
Die Grand Sport wird quasi 1:1 aussehen wie die Z06, da sie auf dessen Breitbau aufsetzt
Das Heck ist 1:1 eine C7 inklusive C7 Emblem, die Frontansicht hat auch einen Frontmotor mit Mustang Kühlergrill und Haubenhutzen.Zum Glück hat Chevy ja bereits Designstudien gezeigt wo die Reise hingeht, da brauchen wir keine KI Unfälle mehr
Die Grand Sport wird quasi 1:1 aussehen wie die Z06, da sie auf dessen Breitbau aufsetzt
Giovanni_s
Redline Rebel
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Denke, wenn die GS kommt, ist dies, die letzte Auffrischung vor der C9. Wahrscheinlich Breitbau (Z06 Body), mit 6,7 Liter und 550 PS.
Aber wie wird diese dann preislich pos. Zwischen Stingray un E-Ray ? Bekommt die E-Ray auch 6,7 Liter, dann geht es Preislich wieder nach oben.
Wobei wenn der 6,7 Liter kommt, müsste die Z06 ja auch angehoben werden (Leistung u. Preis).
Oder es fällt die Stingray komplett weg (Chevy müsste dann keine zwei unterschiedliche Body's bauen, E-Ray, Z06, ZR1, ZR1X = Breitbau). Und GS wird der Einstieg ?
Fragen über Fragen, lassen wir uns überraschen.
Aber wie wird diese dann preislich pos. Zwischen Stingray un E-Ray ? Bekommt die E-Ray auch 6,7 Liter, dann geht es Preislich wieder nach oben.
Wobei wenn der 6,7 Liter kommt, müsste die Z06 ja auch angehoben werden (Leistung u. Preis).
Oder es fällt die Stingray komplett weg (Chevy müsste dann keine zwei unterschiedliche Body's bauen, E-Ray, Z06, ZR1, ZR1X = Breitbau). Und GS wird der Einstieg ?
Fragen über Fragen, lassen wir uns überraschen.
Mehr oder weniger hat es immer die "normale" C5/6/7 gegeben, dann eine stärkere Version Z, teilweise noch ein Spitzenmodell obendrauf und zuletzt dann immer auch die entsprechenden GS-Modelle.
Neu sind bei der C8 die E-Ray und das es sogar zwei Spitzenmodelle (ZR) gibt. Eine GS als letztes Modell wäre eher die Fortführung der Traditionen.
Ich glaube allerdings nicht, das das Standardmodell wegfällt, das ist schließlich die Variante die die Stückzahlen bringt. Eine GS mit den vermutlich performancerelevanten Komponenten (Bremsen, Felgen, Karosse, usw.) dürfte da zu teuer sein.
Neu sind bei der C8 die E-Ray und das es sogar zwei Spitzenmodelle (ZR) gibt. Eine GS als letztes Modell wäre eher die Fortführung der Traditionen.
Ich glaube allerdings nicht, das das Standardmodell wegfällt, das ist schließlich die Variante die die Stückzahlen bringt. Eine GS mit den vermutlich performancerelevanten Komponenten (Bremsen, Felgen, Karosse, usw.) dürfte da zu teuer sein.
Mario_C8
Foren Titan
...und eine ZORA steht vielleicht auch noch aus
Robs red mist
Redline Rebel
Wie bei jeder anderen Autofirma wird gewartet bis die Verkaufszahlen nicht mehr das gewünschte zeigen , die Teilelager aber voll sind und ein Generationswechsel vorbereitet wird. Dann gibt es Sondereditionen, vorher nicht bestellbare Konfigurationen und die etwas aufgemotzten Motoren .
so wird es mit einer GS C8 auch funktionieren.
so wird es mit einer GS C8 auch funktionieren.
Die Grand Sport in der Form tauchte ja in den früheren Produktionsplänen der C8 nicht auf, dafür war damals die E-Ray noch nicht drin. Ich bin mir recht sicher - auch wenn man natürlich nichts offizielles dazu kriegt - dass die C8 eine Laufzeitverlängerung bekommen hat, da sie einerseits einfach gut läuft und sich andererseits man so die Antriebstechnologiefrage etwas aufschieben konnte bis der zukünftige Markt etwas klarer ist (inzwischen glaubt ja nicht mal mehr Porsche an ihren EV Cayman). Daher gibt es dann jetzt als Mid-Cycle Refresh das neue Interieur und anscheinend bald den größeren Motor.
Die Grand Sport ist in dem Punkt aber einfach ein Geniestreich. Wer bereits eine Stingray hat wird eher nicht nur für das Motorupgrade in eine neue investieren. Die Grand Sport dürfte aber im Vergleich dann schon ein Sprung sein, der groß genug ist, dass es Stingray Besitzer reizen könnte.
Ich glaube selbst hier würde die GS super ankommen, wenn sie im 130k-140k€ Bereich angesiedelt ist. Mich persönlich würde es schon zumindest leicht in den Fingern jucken, aber Auto-Investitions Prio liegt dann erst mal drauf in ein paar Jahren einen leistungsstärkeren Daily zu kaufen, da lasse ich mich dann eher überraschen was Chevrolet mit der C9 vor hat.
Die Grand Sport ist in dem Punkt aber einfach ein Geniestreich. Wer bereits eine Stingray hat wird eher nicht nur für das Motorupgrade in eine neue investieren. Die Grand Sport dürfte aber im Vergleich dann schon ein Sprung sein, der groß genug ist, dass es Stingray Besitzer reizen könnte.
Ich glaube selbst hier würde die GS super ankommen, wenn sie im 130k-140k€ Bereich angesiedelt ist. Mich persönlich würde es schon zumindest leicht in den Fingern jucken, aber Auto-Investitions Prio liegt dann erst mal drauf in ein paar Jahren einen leistungsstärkeren Daily zu kaufen, da lasse ich mich dann eher überraschen was Chevrolet mit der C9 vor hat.
Noch mal was aus der aktuellen Gerüchteküche: Die E-Ray könnte wohl eingestellt werden, da sie aktuell nicht so gut läuft wie erhofft und wohl auch Produktionspausen hinlegen musste. Stattdessen würde es neben der neuen Grand Sport dann eine Grand Sport X geben, die dann ähnlich wie ZR1 zu ZR1X den Hybridantrieb zum Modell hinzufügt.
Tom-San
Enthusiast
Langsam kommt laut AMS Klarheit in die Sache.
Artikel dazu.
Artikel dazu.
Mario_C8
Foren Titan
...wird hier auch bestätigt bzw. spekuliert, Tom.
"Grander than Grand" und "R.I.P Eray" werden hier gefolgert- eine GS X (also eine mögliche 2. GS- Version) mit zusätlichem E- Motor, der die Eray beerdigen könnte... ...die C8 ist also demnach noch lange nicht tot, sondern wird (noch) stets erweitert...
www.motortrend.com
"Grander than Grand" und "R.I.P Eray" werden hier gefolgert- eine GS X (also eine mögliche 2. GS- Version) mit zusätlichem E- Motor, der die Eray beerdigen könnte...
...die C8 ist also demnach noch lange nicht tot, sondern wird (noch) stets erweitert...
Grander Than Grand? Rumors Suggest Two New Corvette Grand Sports
Will there be a 2027 Corvette Grand Sport? Rumors point to yes—and two different types. Both will have a new LS6 6.7-liter V-8 engine, but one could have a front axle electric motor.
Fbastide
Road Warrior
Corvette E-Ray wird zur Corvette Grand Sport X
Dr Pinz
Profi
Klingt auch besser wie Elektric Ray
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